台风、暴雨、雷电频频来袭，如何保障航班飞行安全?7月11日，亚洲航空气象中心正式成立并开始运行，将对亚洲区域内未来六小时可能影响航空运行的雷暴、颠簸、积冰、沙暴、尘暴和山地波等提供专业详细的预报。区域内的气象监视台、空管用户和航空企业通过亚洲危险天气咨询中心网站和亚洲航空气象服务网便可获得所需产品。中国气象局副局长宇如聪、中国民航局副局长王志清、香港天文台台长岑智明以及数十个国家的航空气象专家出席运行启动仪式。世界气象组织秘书长塔拉斯发来贺函。

　　亚洲航空气象中心由中国民用航空局、中国气象局和香港天文台自2016年1月开始联合建设。民航气象中心是亚洲航空气象中心建设和运行的主体单位，国家气象中心是其技术支持中心，香港天文台则为备份中心。

　　亚洲危险天气咨询服务是亚洲航空气象中心建设的阶段性目标。目前，该中心每天滚动制作发布的亚洲危险天气例行咨询产品多达32种，覆盖亚洲26个国家和地区、51个飞行情报区。

　　中国气象局为该中心提供了大量基础数据和数值预报产品，并集中力量开展航空气象前端基础产品技术开发，利用风云四号等卫星资料研发了强对流识别、外推与追踪产品和沙尘、能见度监测、火山灰监测产品;基于智能化网格预报系统，开展了针对航站的精细化预报技术研发，实现24小时内逐小时预报，部分地区可实现分钟级预报;研发了基于雷达、卫星、闪电等强对流综合预报预警技术和产品，以及基于人工智能的强对流预报预警算法及产品，开发了强风暴指数、最大风层高度和温度、积冰指数、不稳定区、颠簸指数、对流层顶高度和温度等航空气象指导产品。

　　此外，中国气象局还利用气象卫星为部分“一带一路”沿线国家提供持续稳定的气象监测服务，面向亚洲区域航空气象国际培训班实施培训计划，不断提高亚洲区域航空气象中心知名度和影响力。(来源：《中国气象报》2018年7月16日一版 记者 张格苗)