北京7号线东延和八通线南延计划于年底前正式开通运营，目前正在进行低中密度跑图测试，总体试运行情况良好。此外，7号线东延的室内装修工作已接近尾声。

　　两线路正进行低中密度跑图测试

　　7号线东延线路西起焦化厂站，终点设置在环球影城站，线路全长16.6公里，全部为地下线，设黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站9座车站;八通线南延北起土桥站，终点为环球影城站，全长4.5公里，设施园和环球影城2座车站，两站均可与七号线东延实现换乘。

　　据市轨道公司相关负责人介绍，施园站作为7号线东延线路上唯一一座“三线换乘”的车站，不仅可与八通线南延换乘，还承担了联系城际铁路联络线的职能。城际铁路联络线联系起了首都机场和大兴国际机场，施园站作为中转连接站，可以方便航空客流到达环球影城主题公园;同时也能让铁路客流由此进入地铁线网。

　　北京地铁公司相关负责人介绍，自9月10日7号线东延和八通线南延进行试运行以来，北京地铁公司根据低中高密度分阶段跑图，上线4组车10分钟运行间隔，上线6组车6.5分钟运行间隔的低密度跑图测试目前已经完成，正在进行上线8组、9组车，4分钟运行间隔的低中密度的跑图测试，有20列测试列车达到2000公里，总体试运行情况良好。

　　北京地铁公司相关负责人表示，在年底开通运营前，根据相关要求，新线需要进行不少于90天的空载试运行。在此期间，将检验人员的能力，验证设备间、人与设备的协同运作能力，检验运营中的应急、指挥、故障处理能力，后续还将进行一系列应急演练。后期就将严格按照开通初期的运营图行车，进行高密度的行车演练，检验系统的稳定性。同时，还需要进行专家评审工作，等到条件具备后将向上级主管部门申请开通运营。

　　7号线东延装修接近尾声

　　“目前7号线东延室内装修工作已完成95%，接近尾声。环球影城站8根伞状柱还在装修，其余部分已全部完成。”北京市轨道交通建设管理公司相关负责人表示，今年年底车站就将与乘客见面。

　　据介绍，7号线东延采用“一站一景”的设计手法，从色彩和空间两个维度进行，有助于乘客清晰地辨别目的地。其中高楼金站、施园站、环球影城站根据车站的区域服务功能进行区别设计。高楼金站以“政务新风”为主题，施园站以“金色梦想、商业之窗”为主题，展示通州区的快速发展，环球影城站以“梦开始的地方”为主题，室内装修引入了艺术照明，营造科技感和未来感。

　　记者此前探访环球影城站注意到，置身站内，空间向北逐渐升高，曲面屋顶将人的视线引向站外。建成后，游客到达站厅即可感受到主题公园的氛围。8根伞状钢柱从地下一层的站台层，穿过到达层，最后支撑起曲面的钢结构屋盖。据了解，在这8根伞状钢柱的外侧将布设柔性屏幕，播放当季的电影宣传片。车站天花板还将利用LED灯带、穿孔网铝板装饰，营造出星空的效果。