入冬以来，雾霾再次来袭，东北、华北相继“沦陷”。

　　面对严重雾霾，限产停产成为各地凡是采纳的被动法子；然而在日常的主动治霾中，喷雾洒水也成了部门地域的“标配”，甚至雨天也不断息，引发遍及争议。都市一边缺水喊渴，一边却洒水治霾，这是否“病急乱投医”？此举真能守卫蓝天吗？

　　洒水洒水洒水，多地祭出治霾“瑰宝”

　　早上8点半，郑州市金水区纬二路上的洒水车已经开始功课，正是交通早岑岭，车辆、行人仓皇前行，另有些行人躲避不及，弄湿了鞋子和裤腿——这是郑州市大力大举治霾之后的常态。

　　据环保部统计，今年上半年，郑州市区空气质量优良天数仅有39天，在74个重点都市中，大气情况质量位列倒数第三。因此，郑州市市长曾被环保部约谈。

　　从此，郑州加大治霾力度，洒水车的使用频次大幅增加。据郑州市城管局介绍，他们要求快车道、骨干道每天冲洗一次，吸尘功课2次，机扫功课2次。而无论骨干道、次干道照旧支路，洒水降尘均要求每两个小时一次。

　　一位洒海军傅说，他的车如今每天要洒掉60吨水，而水“都是消防栓里的自来水”。郑州市城管局相关事情人员介绍说，全市每天的实际用量约莫1.5万吨，按每吨3.05元计算，本钱4万多元。

　　洒水治霾不是郑州的创始。今年初，兰州就开展了一场大张旗鼓的洒水降尘守卫蓝天活动，当局投入人力物力24小时不间断洒水；太原市的100多辆洒水车，夏末事情量一度增加了40%以上，每天洒水车出动436趟次，一天约莫耗水五六千吨阁下。

　　太原市环卫局一位干部对记者说，按水价3元计算，每天洒水本钱至少1.5万元。“更贵的是油钱，有时一个月一个区的油钱就得50多万元。”

　　郑州一家出产洒水机械设备(雾炮车)的公司卖力人汇报记者，产物远销河南、山西、内蒙古、甘肃、河北多地，订单早已供不该求，销售人员已从外出“跑单”变为坐期待客户上门。

　　巨量耗损的洒水效果几何？

　　作为人均水资源占有量仅为全国均值1/10的缺水之城，郑州巨量泯灭水引发了存眷。

　　“用水量这么大，是不是太挥霍了？”“原来就缺水，还用自来水，有些处所下雨天还洒水，是不是太任性了？”大街小巷和网站论坛对此事的议论连续发酵。

　　郑州市环保局相关部分人士在接受记者采访时也暗示委屈：“市区此刻有2000多个建筑工地，扬尘简直是影响都市情况、造成雾霾的重要因素，我们也不想洒水，但不洒水另有什么好步伐？”

　　某市带领说，“这样的空气质量，让人出去招商，脸上都挂不住。都市大气管理已经没有退却余地，只能破釜沉舟、背水一战。”

　　但专家指出，洒水车主要是向都市门路洒水，洒水高度十分有限，一般的洒水车对5米以上的尘埃就无能为力了；并且门路所笼罩面积只是都市的一小部门，因此这种小范畴的洒水对降低全市扬尘的感化十分有限；扬尘只占雾霾成因的10%-20%，因此洒水管理雾霾效果可想而知。

　　北京大学情况学院传授胡敏说，雾霾的主要身分是PM颗粒物，是指那些在空气中可以长时间悬浮而不会较快降落的物质。扬尘主要孝敬的是粗粒子，只有一小部门是PM2.5,所以，洒水对付消除PM2.5的效果，也值得商榷。

　　专家指出，扬尘虽是雾霾的成因之一，但我国雾霾的主要成因是煤炭燃烧、机动车尾气、产业排放，这三部门孝敬了凌驾3/4的PM2.5。因此从实际治霾效果而言，相较于洒水降尘来管理雾霾，加大燃煤、机动车、产业排放管理才应该是重头戏。　(记者付昊苏、倪元锦、王井怀) 据新华社北京11月12日电