中新网11月30日电(能源频道 宋亚芬)本周期内，国际油价固然连涨6日，却仍难挡油价颓势。阐明认为，目前来看，地缘政治因素好像已不能推升油价，市场供给过剩需求不敷更令市场担心。因此，本周二海内制品油价调解将有望迎来“三连跌”。

　　由于市场连续超供，布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思制品油行业阐明师杨丹认为，对市场超供的担心抵消了地缘政治紧张升级的影响，加之美国原油库存持续八周增长，国际油价难有大幅攀升时机。

　　杨丹估量，未来几天，国际油价将继续低位彷徨，因此周二海内汽柴油零售价格下调结局不行逆转。

　　卓创数据显示，截至11月26日收盘(第8个事情日)，原油变革率为-5.87%，对应的汽柴油下调幅度在155元/吨阁下。卓创资讯阐明师刘芸27日对中新网能源频道暗示：“目前距调价窗口开启仅剩2个事情日，原油变革率对应的制品油跌幅较大，以此来看，12月1日24时海内制品油市场定会迎来年内第12次下调，预估汽柴油的跌幅在150元/吨阁下。”

　　据中新网能源频道了解，2015年海内制品油零售限价已累计下调11次，累计上调7次，停顿4次。冲抵之后汽油最终累计下调525元/吨，柴油下调575元/吨。本轮油价若下调，将为海内油价年内第十二次下调，并与前两次调解跟尾形成“三连跌”。

　　近期海内雨雪天气增多、气温骤降，私家车出行需求提高且路况欠好的环境下，车辆油耗增加，并且冬季热车也拉高了车辆油耗。中宇资讯阐明师李保华暗示，此轮油价下调之后，寒冷天气造成的用车本钱提高将获得部门抵消，给宽大私家车主带来实惠。

　　中宇资讯暂预测本轮制品油价将下调155元/吨。按此下调幅度测算，本轮下调最终落实之后， 93#汽油将下调0.12元/升，-10#柴油下调0.14元/升。

　　据悉，同车用汽油一样，柴油也有差异的标号，差异的是汽油标号由辛烷值确定，而分别柴油标号的依据则是柴油的凝固点。0＃ 柴油合用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油合用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油合用于气温在－5℃至－14℃时使用。

　　由于近日北方天气转冷，需要使用-10#甚至－35＃的柴油，这也必然水平上增加了柴油车的使用本钱。据中宇资讯阐明师高承莎介绍，-10#柴油比0#柴油一般贵341-375元/吨，折合每升贵0.29-0.33元。(中新网能源频道)