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低油价对节能减排带来负面影响

http://www.lvtu128.com    2015-12-10 08:25   新闻来源:凤凰网    

  大雪骨气刚过,比连日的寒冷更冷的恐怕是近期的国际油价——固然已经创下6年多的新低,但是欧佩克(OPEC)却死扛到底,对峙不减产。

  作为全球经济的主要“燃料”,国际原油价格变换直接影响着大宗商品价格和国际金融市场,而中国在个中的角色也十分微妙:到底是拉低油价的源头,照旧油价低迷的受益者?《每日经济新闻》记者深入观测,期望为读者分解严冬中的国际油价。

  去年底,一些海内经济学家预判,油价会在2015年筑底回升,主要理由是“没有人会答允中国长时间捡自制”。

  对付每天进口600多万桶石油的中国来说,国际油价下跌就像“双十一”促销,只是很少有人会想到,这场促销至今都未结束,而在即将到来的2016年也未必会结束。如今,国际油价已经下跌了一泰半,为什么看不到海内制品油价格随着腰斩?

  国度信息中心宏观经济研究室主任牛犁在接受《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)专访时暗示,应该说上涨动力不敷。目前供大于求的根基面很难获得改变,油价上涨找不到强有力的支撑。我国制品油价格未腰斩,主要是因为税费,“我国没有美国那么富厚的能源资源,如果和欧洲对比,海内制品油价格并不高。”

  12月7日,记者查询了意大利罗马和法国巴黎的制品油价格,别离为每升1.58欧元和1.4欧元,折合人民币10元有余,远高于海内制品油不到6元的价格。

  油价上涨动力不敷

  NBD:12月8日,中国发布的大宗商品进口数据显示,今年前11月原油进口量增加了8.7%,中国对国际原油市场的支撑感化是怎样的?

  牛犁:应该这样说,本来我们是拉动增量最重要的因素。在金融危机之前,国际原油市场一直处于供给相对紧缺的状态,而中国进口量越来越多,就成了供需干系的主要影响国。但是,此刻的原油市场严重供过于求。在这种环境下,单靠中国拉动远远不足。

  NBD:低油价已经维持了一年多,您认为中国此刻应该怎么做?

  牛犁:公家会觉得油价低了就应该拼命买,但现实环境是中国的能源需求增长已经放缓。短期的商业需要可以不谈,进行战略储蓄是要建库,油价再低,没有油库也没有处所存放。去年石油储蓄一期工程建成投用,之后也一直在建设。这个问题需要一级一级推进,我们的方针是90天的进口量,这对付担保能源安详很是重要。

  NBD:您怎么看未来油价走势?

  牛犁:应该说上涨动力不敷。我没看到美国在抛售本身的战略储蓄,他们的储蓄库里有10亿桶,严重过剩。页岩油气的出产方面,今年稍微放慢了一点,可是已往几年都是10%以上的增长,以前几乎没有看到过。并且,美国已经打消了石油出口禁令,出口正在增长。

  也正因如此,沙特和其他欧佩克国度底子不敢减产,因为减产以后市场份额就当即丢掉。供给太多,短期内看不到很强的上涨动力。

  NBD:有业内人士认为目前的低油价会压垮部门出口国,导致地缘政治因素上升来支撑油价,您怎么看?

  牛犁:对支付口国来说,低油价虽然是会对其造成预算压力。但也要看到,1999年油价跌到每桶10美元以下,那些出口国度也能过,没他们喊的那么苦。

  许多小国度卖一年的油就足够花好几年,此刻问题比力严重的是大国,好比沙特和俄罗斯都有军事动作,开销太大。

  低油价倒霉于节能减排

  NBD:10月份宣布的《中共中央国务院关于推进价格机制改良的若干意见》提出,到2017年阁下根基放开制品油价格。您认为在低油价的配景下,制品油价格放开有何利弊?

  牛犁:油价低必定阻力相对会小不少,我们此刻10个事情日一调解,制品油价的市场化水平已经很高了,未来当局退出只做监管的偏向已经确定了,问题不会很大。

  NBD:许多老黎民会问,为什么国际油价跌了一泰半,海内的制品油没有随着跌那么多?

  牛犁:这主要是税费的原因。咱们要实现制品油价和国际价格接轨,也要看和谁接轨。和美国比,中国的制品油价格是高,但是美国事一个能源资源极其富厚的国度,煤炭、石油、天然气都是最大的储蓄国,我国没有这样的优势。

  如果和欧洲、日本接轨,我国的油价还低了不少。欧洲的制品油价格此刻还在每升10元以上,这是由于国情差异,资源天禀也纷歧样,所以不能简单地比力加油站里的价格。

  NBD:节能减排是此刻讨论的热门话题,油价恒久维持低位会对减排造成怎样影响?

  牛犁:这个影响必定是负面的,石油是化石能源,低油价倒霉于非可再生能源的成长,倒霉于节能减排。去年底油价下跌很快的时候,我国曾调解过一次制品油消费税,就是为了对冲这种影响。

  NBD:目前我国还没有发布刨去食品和能源价格的焦点CPI,低油价对物价的影响是怎样的?

  牛犁:影响虽然很大。统计局也在做焦点CPI,简单来看,焦点CPI剔除了颠簸较大的能源和食品价格,对经济环境的判断相瞄准确。

  对付大大都企业来说,油价下跌意味着出产本钱和运输本钱下降,这是功德,但也要看上下游价格下跌的幅度。有些行业上游价格下跌得多,出厂价格下跌得更多,这样压力就会变大。

[责任编辑:小兰]

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